Vrijdag.

Vandaag op de club geweest met Rico.De K 1 heeft even gereden en we hebben de NS 610 naar de club gebracht. Toen we thuis kwamen was Danny al aanwezig,morgen komt Ramon ook hier...

Rico en Maarten hebben hier overnacht, straks gaan wij naar de club, en nemen accu's en de NS 460 weer mee.

club

Rico en Maarten hebben hier overnacht, we gaan straks naar de club en nemen accu's en de NS 610 mee.

Donderdag,

Rico en Maarten hebben hier vannacht geslapen. Straks gaan we naar Wateringen naar de tandarts van Rico en daarna naar de club. Eerst moeten we nog de NS 610 en accu's inladen.

Woensdag,
Vandaag op de club geweest.Ramon was er ook .Er is weinig nieuws te vertellen, ik heb er niet gegeten en ben rond 16.30 hr.naar huis gegaan. Onderweg ging het alarm af van mijn auto, weet niet waarom, later hield het op! Zaterdagavond komen Danny en Ramon hier voor de reis naar Zwitserland, heb er erg zin in!! We moeten nog bekijken of wij via Utrecht of Amsterdam zullen reizen. In Amsterdam kunnen we gelijk op de goede trein stappen zoals ik vorig jaar ook gedaan heb.We vertrekken zondagmorgen! Gelukkig niet zo vroeg!

Dinsdag,

Vandaag waren Ramon en Rico bezig met de revisie van de grijze K2 goederenwagen, hier het demonteren. De wagen stond al vele jaren op de club en het werd nodig er iets aan te doen!

Daarna hebben we in het welbekende restaurant gegeten! Morgen gaan we weer naar de club.

De elec.aangedreven treinen van de SWZ.

Vandaag op de club geweest met Rico en Maarten ( een vriend van Rico) beiden hebben hier geslapen! Het was buitengewoon slecht weer, dus is er niet gereden. Ramon is gisteren op de club geweest en is vandaag niet gekomen, ook wegens het weer!. Hebben nog even naar de kano's gekeken, maar er niet mee gereden! Hebben de accu's van kano 2 mee naar huis genomen en de grijze K 2 goederenwagen voor reparatie.

De enigste (stoom)trein die ik in Schwerin gezien heb, rijdt door de hoofdstraat(!) Wij hebben er mee gereden! Het is 90 cm.spoor!

zondag

Op het moment is het vies weer, Rico en Maarten slapen nog, laat ze nog maar even liggen.Ze willen wel naar de club, maar gezien het weer zal het wel weinig voorstellen! We zien het wel hoe de dag verder verloopt!

Hallo Allemaal,


We zijn weer terug uit Duitsland, hebben mooi weer gehad en veel gezien maar ook heeeeeel veel gelopen! Dat vond ik minder(op mijn leeftijd!) Moet nu veel post sorteren en verder van alles opruimen! Wat ik maar eerst ga doen en dan lekker slapen!

Een drietal foto's van gebouwen, die Patrick gemaakt heeft voor zijn spoor N baan.

Woensdag op de club geweest.Het was er erg rustig. Heb er wel gegeten.Ramon en Patrick waren er ook! Verder geen bijzonderheden! Beiden hebben nog een tijd met De 2/4 gereden. Er waren een stel jongelui uit Putten ( Brabant) van de scouting die enthousiast mee gereden hebben! (met de "Tiny Tim"dan). Zowel Ramon als Patrick hebben zo hard mogelijk met de De 2/4 gereden (mocht van mij!!!) en het ging uitstekend en hard! Ze"vlogen"över de baan!!! De vonken spetterden van de bovenleidng af!! Ja, ja!!!

Vandaag een erg rustige dag!. Rico kwam nog even langs met een vriend van school (Maarten), die ook interesse had in een modelbaan! Hij heeft mijn baan bekeken, zowel het spoor O als het HO gedeelte! Hij was kennelijk onder de indruk! Wellicht zien we hem nog wel eens terug komen! Verder geen bijzonderheden, doe zelf ook weinig! Het is vacantietijd, dus alles loopt wat anders dan normaal en iedereen is op bepaalde tijden weg!

Mijn vriend Marc is samen met een collega een electrobedrijf begonnen de website is"Electriciteitswinkel.nl", hartelijk aanbevolen!

Vanmorgen de reispapieren ontvangen voor de reis naar Zwitserland ,we moeten in Frankfurt overstappen, maar we hebben beide keren genoeg tijd om dat te doen, ik meen zelf dat we niet van perron hoeven te veranderen! En we zijn op een redelijke tijd in de avond in Voorhout weer terug!
Hiervoor ga ik met mijn dochter de Hanza steden,Oostzee (busreis) bezoeken!Deo Volente!!

Onno aan het werk aan een wissel!

Ramon als machinist op de "Royal Scot"!

Vandaag 10 Juli.
Ben op de club geweest met Rico. Patrick,Ramon en Vincent waren er ook. Het was er goed druk met passagiers, er reden twee treinen. Rico heeft nog een tijd met de K 1 gereden. De afspraak was en is, dat de K 1 en K 2 door het trio Danny,Ramon en Rico berijdbaar zou blijven en onderhouden zou worden( voor zover ik het niet doe!).Aangezien Danny op het moment weinig op de club komt ( erg jammer!), Ramon niet helemaal het technische inzicht hier voor heeft, het vooral door Rico zal moeten gebeuren. Maar ik heb het volste vertrouwen dat hij dit wel kan!

Zaterdag.
Danny was nog even hier vanavond. Hij heeft zijn scooter groen geverfd en heeft dat netjes gedaan, het ziet er mooi uit! Ik heb er nog geen foto van genomen!
Hij zou in eerste instantie hier blijven maar veranderde weer eens van gedachte!.Hij is nu naar een vriend in Hillegom, die jarig(?) is en blijft daar slapen omdat hij na het drinken van bier niet op de scooter wil rijden! Dat laatste waardeer ik wel in hem! Ook Rico was nog even hier. Morgen ga ik naar de club met Rico.

Rico is bezig met de verlichting in een spoor 0 ICK rijtuig. Boven het verlichtte rijtuig. Zal,kijken of nog meer van zulke rijtuigen kan kopen! Lijkt mij wel een mooi gezicht een heel stel van die wagens te zien rijden!

Patrick heeft een spoor N baan! Hij had een knaloranje caboose,die hij in meer normale kleuren geschilderd heeft. Hij is nu bezig met het bouwen van een stationsgebouw! Zo te zien doet hij dat erg netjes!

Vanmorgen naar de club geweest, het was er erg stil, weinig activteiten, wel werd er met 1 trein gereden! Ramon en Jordi waren er. Ben tegen 14.00 hr.weer naar huis gegaan, ga zondag wel weer! Eigenlijk zonde van mijn autorit!!

Een Rivarossi/Lima ICK rijtuig in NS kleuren. Nog geen NS logo! Een werkje van Rico! Had toevallig de juiste kleur geel!

Donderdag,
Vanmorgen kwam mijn dochter even om de vacantie te bespreken van 16 Juli naar de Hanza steden! Later kwam Rico ook hier, maar die moest weer naar huis omdat zijn moeder besloten had op zijn vrije dag kleren te gaan kopen!! Dus die vertrok ook weer! Tot nu toe is er verder niets meer "spannends"gebeurd!

Woensdag.
Vandaag op de club geweest en met de diesel gereden.Het was vrij druk en er reden drie treinen. Patrick,Ramon en Jordi waren ook aanwezigVerder geen bijzonderheden.

Vanavond bij mijn zoon ge BQ.Was, zoals altijd, gezellig. Ben tegen 20.00 hr. naar huis gegaan. We hebben ook met zijn HO baan treinen gereden, daar heeft hij een mooie grote ruimte voor in zijn woonboot! Hij is de enigste van mijn zonen en kleinzonen,die ook interesse heeft in treinen!

Dinsdag 5 Juli
Patrick is vandaag geweest, het was lang geleden dat hij hier geweest is! We hebben de gehele spoor O baan nagekeken en goed in bedrijf gezet, alles werkt nu weer goed. Ik had het te lang laten gaan en er weinig aan gedaan! als je met z´n tween bent gaat het wat vlotter en gezelliger!

Met de bovenstaande motorwagen hebben we het hele traject getest!We hadden er ook heel mooi weer bij! Er is niet gereden op de spoor Om baan, die moet nog eens gedaan worden! Tegen 17.00 hr.is Patrick weer naar huis gegaan.

Een vage foto van de Drum en Fanfare band Adest Musica uit Sassenheim, waar Ramon de trombone bespeelt Ik vind het mooi dat iemand behalve in treinen ook nog andere interesses heeft, anders wordt het zo eenzijdig! En zeker interesse in muziek!

Een foto gemaakt door Jordi, tijdens de Paasdagen op de club. Danny en Ramon,Rico staat er wat onthoofd op!

De trein van de duitse keizer van 1914. Het waren heel mooie wagens, gebouwd met toendertijd de beste inzichten. Hier de speciale wagen van de keizer! Ze hadden zowel pruisische als amerikaanse draaistellen! Wel helemaal van hout, althans de opbouw! Ze werden getrokken door een 2-B stoomloc. meestal twee locs., je weet maar nooit(!) want het was de keizer!! En die moest door kunnen rijden!

De trein van de duitse keizer in Potsdam. (Voor 1914) Na de oorlog ( van 1914) zijn al die wagens door de Mitropa overgenomen en er zijn slaap en restauratie rijtuigen van gemaakt. In het museum te Munchen( of is het Berlijn?) staan er een paar, geheel in originale staat! Ook de complete inrichting! In de oorlog kwamen ze ook op het Staatsspoor (nu Centraal), daar heb ik ze wel eens gezien! Maar dan wel in de Mitropa uitvoering.

Opstoken op zondagmorgen! Het zou een mooie en warme dag worden! Ook de spoor 1 baan werd benut door Marco met een stel nieuwe wagens!

Vandaag,zondag,op de club geweest.Het was er druk ,zowel de parkbaan als de andere treinen.Patrick,Mario ,Vincent, Jordi en Rutger waren er van de jongeren. Verder geen bijzonderheden.

Vandaag waren Danny en Rico weer hier en hebben hier geslapen.. Danny heeft een hele tijd aan zijn scooter gesleuteld in de garage!.We zijn (Rico en mijn persoon) nog even naar de club geweest, waarom weet ik ook niet meer!! Danny is daarna met Rico naar zijn huis gegaan en blijft daar slapen. Verder geen nieuws!

De eerste elec.tram in Zwitserland tussen Vevey en Territet, rond 1900, met een wat vreemde bovenleiding constructie! Een soort wagentje ,dat over de leidingen werd mee gesleept.Er werd toen veel gexperimenteerd met bovenleidingen! Later kwamen er "gewone" trams en nu zijn het trolleybussen!

Zaterdag 2 Juni.
Rico is vanmorgen vroeg vertrokken naar Alkmaar, ivm.een sollicitatie, ik weet niet of hij nog terug komt.Danny slaapt nog, door diverse oorzaken(buiten zijn schuld) heeft hij de laatste dagen op verschillende adressen gehuisd en hierdoor slecht geslapen! Ik laat hem nu lekker uitslapen! Zie wel wanneer hij wakker wordt en wat we dan gaan doen! Ik heb geen haast!

Nog een afbeelding van de Grand Pont te Lausanne uit dezelfde tijd. De tramrails liggen er nog!Rechts onder de sporen voor goederenwagens zowel normaal als meterspoor! De meterspoor goederenwagens werden door gewone trams verder vervoerd. De lading naar Ouchy was in de meeste gevallen steenkolen( voor de raderboten) later tankwagens, lege en volle vaten (bier) en andere zaken voor het industrie terrein. In deze vallei(onder de brug)stroomde vroeger de rivier de Flon, deze ligt nu ondergronds. De kleine "Funi",die naast de grote reed ( van het station naar de Flon) ,vervoerde de goederenwagens(max.twee) van het station naar het dal van de Flon en vandaar werden ze dmv.traversen naar de grote Funi gebracht ,die ze naar Ouchy bracht! Een heel gerangeer, maar voor een jongen,als ik toen was,erg interessant Oorspronkelijk werd alles door stoommachines aan gedreven( ook de kabels van de twee Funis), later werd alles electrisch! Dat is allemaal geschiedenis! Het industrieterrein bestaat nog wel,maar alles wordt nu met vrachtauto's vervoerd en de Funi is nu een moderne Metro geworden! In het begin van deze serie heb ik de geschiedenis verteld van het reilen en zeilen van deze baan

Het transport van het goederenstation over het stationsplein naar de "funiculaire"met de elec. tractor.

De in een vorig artikel bedoelde tractor! Konden door het personeel bediend worden! Waren op het rangeerterrein in de stad en in de haven te vinden, en reden op de tramspanning, met een trolley via veel draaischijven, op die terreinen! Ik denk dat dit 600 volt geweest is!

Ramon komt vanavond niet,hij moet optreden. Ik heb weer wat rechte marklinrails gekregen ,die voor Rico bestemd is, hij zal het zo wel komen ophalen. Voorlopig is het afgelopen met het geven van rails, de jongens kunnen nu vooruit met hun banen! Ze zijn hierdoor een eind op streek geholpen en moeten het nu verder zelf maar doen!!

Danny is gekomen en even later ook Rico, ze zijn nu beiden naar bed (22.30 hr). Rico moet morgen vroeg met de trein mee, Danny zal wel blijven doorslapen! Weet nog niet of ik morgen naar de club ga.