In de consumptie tent! Danny en Ramon krijgen hun machinistendiploma!

Veel machines bij het station.

Drukte op de opstelsporen, tijdens het opstoken.

2e Stoomdag, zaterdag.

Danny reed op de "Tiny Tim"en Ramon op de"Blaagje"

Was weer erg druk met deelnemers en meerijdendpubliek. Mijn spoor 1 "Blauwe Tram".

Zaterdag en zondag zijn er weer stoomdagen in het Zuiderpark te Den Haag, Vele machines zullen er rijden zowel in het 7 1/4", 5"en 3 1/2" spoor. Ook op de spoor 1 baan zal er gereden worden. We verwachten veel gasten en bezoekers! Op het moment ziet het weer er goed uit!

Het locomotief gedeelte van de"Halbesel"in HO. Vroeger was het wagongedeelte ook in HO verkrijgbaar.Deze is nu afgebeeld als rangeerloc.heeft later een min of meer oranje kleur gekregen.

De SWZ heeft een nieuwe stoomloc. genaamd"Piet Vink"naar een Haagse wethouder die veel heeft betekent voor de oprichting van de SWZ. Michiel heeft de loc.onder stoom gebracht en reed vele ronden met en zonder wagens.

We hebben weer op de club gegeten.

De SWZ hield op 2e.Paasdag een Paasontbijt.Hier enkele impressies van deze gebeurtenis.Vele leden, die regelmatig komen, waren aanwezig! Daarna werd er weer met diverse treinen gereden! Het Schollenenbaan stel heeft niet gereden omdat de accu's niet goed waren opgeladen,ik denk dat ik twee nieuwe accu's moet kopen en die thuis moet opladen, en dan verwisselen met de accu's die in de trein zitten,om de één of andere reden gaat dit opladen op de club niet goed!

Vandaag 1e Paasdag'

Bij de SWZ was het vandaag weer erg druk met publiek! Alle treinen waren vol bezet. Het weer was ook schitterend! Enige foto's van het opstoken van de loomotieven!

Rico is bezig met het plaatsen van lantarenpalen. De laptop.hoort er bij! Boven toen het donker was! Er staat een bus op passagiers te wachten van de laatste trein! De laatste trein is net aangekomen!

Rico en ik brachten een bezoek aan de Marklinbaan te Wateringen. Zie hier enkele foto's.
.

Red onze raderboten is de kreet.!!

Bateau Amiral betekent vlaggeschip (grootste en belangrijkste) van de vloot! Vroeger een term die gebruikt werd voor oorlogschepen, was het belangrijkste schip van de vloot waar de admiraal op voer! O.a. de kruiser "de Ruyter"bij de slag in de Java zee! ( Karel Doorman).

Op her meer van Geneve vaart een unique vloot van 6 stoomraderboten, Hoewel sommigen van die schepen al een 100 jaar oud zijn, poogt men deze schepen zo lang mogelijk varende te behouden. Door het gunstige klimaat en goed onderhoud is er weinig roestvorming.Enkelen zijn jaren geleden omgebouwd met een dieselinstallatie, maar men wil die installaties weer ombouwen met een stoom installatie, wat natuurlijk veel geld kost! Wij hopen dezc schepen, althans enkelen,weer in Augustus te zien en er op te varen! Waarschijnlijk de omgebouwde "Montreux", want die vaart een vaste route van Ouchy naar de franse kant(Evian en Thonon) en weer terug! Ouchy is de haven van Lausanne, lopen in elkaar over net als Scheveningen en Den Haag.
.

Donderdag,
Er valt over de laatste dagen weinig te vertellen, het is een beetje saai!! Ben regelmatig met de site bezig! Vooral om wat nieuws te verzinnen!!. Buiten is het schitterend weer, maar dat zal een ieder wel opgevallen zijn!!
Gisteren op de club geweest er er gegeten, niet met mijn treinen gereden, was mij wat te warm! De stoomtreinen hebben wel gereden met voldoende passagiers! Verder een rustige dag. Het weekend zal wel druk worden, zeker met zulk weer. Ik ga voor zitten in de zon, lekker niets doen!!! Dolce far niente!

Eindelijk voorjaar,kersenboom in bloei! Bij mijn buurman!

Woensdag op de club.

Eén der dubbellocomotieven, in aanbouw en voltooid, 1932

Een model van de ":Halbesel",spoor O

Bovenste foto een 7 1/4"model van een tandradstoomloc.gebouwd door Balson(Zwitserland). We hebben dit model gezien, onuitspreekbaar mooi! Onderste foto door dezelfde firma gebouwde 7 1/4"Rhatischebaan krokodil met wagens! Ook daarmee hebben we een rit gemaakt! Loc. en wagens worden op bestelling geleverd Prijs!!! Een cijfer met vele nullen! Ze hebben die machines al over de hele wereld geleverd.o.a.Nieuw Zeeland en Australie!

Eén draaistel met motor is van deze machine bewaard gebleven en staat in het verkeershuis te Luzern.

De BLS (Bern-Lotschberg-Simplon) baan werd in 1913 aangelegd en werd gelijk elektrisch bereden. Er werden twee proefmachines aangeschaft één van AEG(Duitsland) en één van Winterthur(Zwitserland).De duitse machine voldeed niet en werd naar de bouwer teruggestuurd,die hem later verkocht aan de Berlijnse Stadsbaan. Het Zwitserse type werd het voorbeeld van een hele serie machines, die ruim 60 jaar dienst hebben gedaan op deze lijn. Er is er één bewaard gebleven,die nu in het museum te Luzern staat,bovenste foto. Onderste foto de duitse machine. Top foto, één der gebouwde motorwagens van de BLS.Later werden ze allen omgebouwd tot post en bagagemotorwagens, zonder een passagiers afdeling! Ook werden ze als locomotief gebruikt.
Vanmiddag weer eens naar Overvecht(tuincentrum) geweest en diverse planten gekocht! We kunnen weer vooruit! Het is schitterend weer, het is een mooi voorjaar! Morgen weer naar de club, denk wel dat ik er blijf eten!

De BLS (Bern-Lotschberg-Simplon) baan werd in 1913 aangelegd en is van het begin af elektrisch bereden,en was de tweede lijn naar Italie door het Gotthard massief.

Hier de eerste lec.locomotief gebouwd door AEG.Deze machine voldeed niet en is terug gestuurd naar de bouwer, die hem later verkocht aan de Berlijnse stadsbaan. de machine was ook niet bepaald "moeders mooiste". De bovens foto toont de voor deze baan in Zwitserland gebouwde locs. die wel voldeden en ruim zestig jaar dienst hebben gedaan,één dezer machines staat in het museum te Luzern.

Een nieuwe locomotief voor de SWZ, gebouwd door de heer de Zwart. Er komt nog zo.n zelfde type machine, maar dan in een rode uitmonstering!

Vanmiddag is Danny weer naar huis gegaan. Zelf ben ik met mijn dochter naar mijn zoon in Brabant geweest, zijn vrouw was jarig! Zo als altijd is het gezellig bij hem! Ik reed de heenweg en mijn dochter de terugweg,alles ging vlot!

Zondag, We hebben gisterenavond weer in het restaurant"de Engel" gegeten. Het weer ziet en fraai uit! De"heren":zijn net wakker gemaakt, Ramon is op ,Danny komt later wel.ik ga eerst Ramon naar de club brengen en Danny zou met de scooter er heen gaan, ga dan weer terug naar huis, moet om half twee bij mijn dochter zijn , daarna gaan we naar Brabant naar een verjaardag!

zaterdag 16 April. Het liep vanmorgen allemaal anders dan oorspronklijk de bedoeling was! Ramon is naar zijn fanfareband om te spelen. Bjorn zou vanmorgen komen, maar dat ging door diverse omstandigheden die anders liepen, niet door. Ik vond het een min of meer chaotische morgen! Ondertussen rijdt het bloemencorso achter ons langs, maar dat heb ik zo vaak al gezien! Volgende keer moet ik dat allemaal beter regelen! Danny moet iets wat hij van een buurman heeft geleend terug brengen, dus dat wordt een ritje naar Zoetermeer en ik geloof dat hij daarna weer mee terug gaat en eten we vanavond in een restaurant als ik het allemaal goed begrepen heb.Ramon komt straks ook weer terug! Ondertussen ligt er een min of meer gedemonteerde scooter in mijn garage!! Die ook weer in elkaar moet!Boven ,de heren lunchen!!

De fanfare en drumband van Ramon op het terrein van AKZO te Sassenheim.

Rico is net HD.spuit aan het schoonmaken!

Ook vandaag weinig spannends gebeurd. Zit op Danny te wachten, krijg nu wel honger!!. Hij is net vertrokken en dan duurt het wel een drie kwartier voor hij hier is met de scooter! Enfin, we overleven het wel! Rico is nog even geweest en we hebben wat planten gehaald bij Overvecht in Lisse. Zijn nog naar het bollenbedrijf van zijn oom geweest, daar heeft hij een kist met heel veel,oude marklinrails en wissels, (HO) liggen! Met de opa van Ramon gaat het wat beter, hij hoeft nu voorlopig niet naar Delfzijl, hij komt vannacht weer hier na het optreden in Sassenheim( maar dat heb ik al verteld!) Morgen gaan we even naar de club om Bjorn op te halen! Weet niet of Danny en Ramon dan meekomen, zie het wel! Moeten ze wel "wat"vroeger op, dat zal dan wel niet lukken, vrees ik, als het vanavond laat wordt!!

Donderdag, Weinig aan de spoorbaan gedaan vandaag. Gegeten bij de KTS. Rico is even geweest. Van Ramon een melding dat zijn opa ernstig ziek is en hij vermoedelijk zondag naar Delfzijl moet gaan. Danny komt morgen hierheen en Ramon komt morgenavond laat hier.vanuiut Sassenheim.

Ook vandaag,woensdag, werd er met treinen gereden. De"Blaagje"reed als stoomloc.met als machinisten Ramon en Henno, en mijn treinstel heeft ook diverse ronden gereden! Door het mooie weer was het er druk! Ben niet gebleven om te eten,maar redelijk vroeg naar huis gegaan!

De SWZ is zo juist op TV West te zien geweest, met opnamen van zondag was wel leuk, al zou ik het wat anders doen! Maar dan zou het te technisch worden en voor het"gewone"volk minder begrijpelijk!! Ramon en Rico, kwamen duidelijk over!Het Schollenen baan stel kwam er ook in voor. http://www.westonline.nl/video/programmas/12321

Rijden met kleinzoon in 1985 op de club. De foto's zijn helaas wat wazig !

Leek,1985

We hebben wel eens een zg"Halbesel"gebouwd voor het 7 1/4" spoor hier de echte machine! Bij ons is deze machine later gesplitst in loc. en wagen.In werkelijkheid ook, maar daar is toen het wagengedeelte gesloopt en de loc.als rangeerloc.gebruikt. De bovenste foto een"hele ezel" al werden ze zo niet genoemd! Ze reden rond Bern op diverse zijlijnen. In 1939 heb ik een glimp van deze mij onbekende locs.gezien in Bern, later nooit meer! Eén is geheel in de oude stijl gerestaureerd., ik meen de 304. Bovenste foto de 7 1/4" halbesel!