Donderdagmorgen vroeg vertrek ik met een paar vrienden uit Voorhout met de SSN.naar Duitsland.We gaan richting Bebra met een BR 01 en zijn s'avonds op de plaats van bestemming. Een hele rit met zo'n stoomlocomotief. Zondagavond laat zijn we weer terug in Voorhout. We doen dit al een aantal jaren.Het viel deze keer toevallig gelijk met de stoomdagen van de SWZ.helaas niets aan te doen en wilde die vrienden niet teleurstellen niet mee te gaan. er volgt tzt.uitgebreid verslag hierop de site.

De Santa Fé loc.was er weer ivm.de stoomdagen van volgende week.

Het station Brunig-Hasliberg nog in het stoomtijdperk, behalve de bovenleiding en masten is er weinig gewijzigd. Hier heeft de heer Maier vlakbij een vacantie huis.

Gisteren heeft de heer Maier, de redacteur en uitgever van het Null=emm Blettli een bezoek aan Voorhout gebracht. Wij hebben heerlijk frans en duits door elkaar zitten praten!Hij heeft de spoorbaan ,vooral het Om gedeelte, uitvoerig gefotograveerd. Bij het station Brunig-Hasliberg heeft hij dit huis waar hij ook een Om baan heeft, ik hoop deze in september te kunnen bezoeken. De Brunig lijn is nu een onderdeel van de Zentral Bahn. Het blad is een must voor elke zwitserse Alpine Line smalspoorder en verschijnt 4x per jaar en kost U 10 euro per jaar, wat let U! Het adres is Interessegemeinschaft Null-emm c/o Ruedi Maier Hugin, Rauracherstrasse 154, CH-4125 Riehen, Schweiz.

Het mooie weer lokt uit om met materieel te rijden wat niet vaak buiten komt. Hier de Gotthardloc.met een viertal ertswagens.Geen normale combinatie!

Een Marklin zg. Gotthardloc.voor spoor 0 uit 1920. Let op de grote koplampen, het kon toen niet anders! Weet niet wat hij toen kostte ,maar nu vragen ze er 1500 euro voor! Uit modelbouw oogpunt is het een oerlelijk ding waarvan alleen de opbouw een beetje op de Gotthardloc.(Be 4/6) lijkt!

Een gezellig zitje! Ook zij houden van vuurtje stoken in de open haard!!

Bezoek bij mijn zoon in Brabant, de achtertuin!

Vandaag weer diverse malen op het Om spoor gereden, alles ging goed Op het spoor O waren enkele moeilijk heden met materieel dat ontspoorde na de uitgang in de bocht achter de garage, daar moet tzt. goed naar gekeken worden, de bocht is iets te scherp! Wellicht een nieuw stuk spoor daar aanleggen?

De nieuwste loc.van Marco. Spoor 1 (LGB)

Spoor HO materieel.

Met deze twee "pubers"!!! wil ik van de zomer naar Zwitserland gaan. Je zult vragen waar begin je aan, nou het zal best goed gaan, we kennen elkaar al een hele tijd en ik heb het eerder gedaan met Marc en Matthijs, die toen dezelfde leeftijd hadden, zij waren ook erg enthousiast over die reis. Ze horen zo veel over mijn geboorteland, en de treinen aldaar,dat het nu tijd wordt het eens te zien! En kijken of ik niet heb zitten opscheppen!Nietwaar, jongens?

Een Oe wagen,die eenvoudig is om te bouwen voor Om spoor!

Danny kwam onverwacht even binnenwippen van school, omdat hij morgen niet komt, heb hem naar het station Leiden gebracht, zodat hij langer kon blijven,anders moest hij weer snel weg!

Vanmorgen nog een tijd op de Om baan gereden, alles ging nu vlot.Daarna naar de SWZ. De treinkaarten gebracht. Ramon heeft nog een tijd op de K 2 gereden, geen problemen. Danny had geen uitval op school dus kon niet mee,misschien volgende woensdag? Verder was het rustig op de club, was ook niet druk met passagiers.Aldaar gegeten en daarna naar huis!

Vanmiddag de hele tijd bezig geweest met het gangbaar maken van de Om baan, daar was al een paar maanden niet meer op gereden. Reed relais waren geheel verdwenen(?) en ook de stroom doorvoer door de rails haperde hier en daar, maar tegen het einde van de middag reden de treinen weer normaal. Dit is voornamelijk van belang omdat er een zwitser uit Bazel deze baan komt bezoeken, die een blaadje uitgeeft "Null=emm Blettli" dat over deze spoorbreedte gaat. Dan zou het vervelend zijn als deze baan niet berijdbaar was! s'Avonds gaat hij naar een vriend die een Om baan heeft in Leiden.

De westkant nu. (1989).

Westkant van het station van Lausanne voor de electrificatie.

Trams van Lausanne. Boven en onder interlokale trams. Helaas geschiedenis! Nu vervangen door een metro systeem opluchtbanden. En trolley bussen.

De kathedraal van Lausanne met de metro.

Het was vandaag een mooie dag om te rijden en de belangstelling van het publiek was goed. Jammer dat ik mijn fototoestel niet bij mij had, dus geen plaatjes. Danny heeft voor het eerst met passagiers gereden met de diesel. Verder was het een gezellige dag. Helaas moesten we tegen het einde van de dag de politie waarschuwen omdat enkele gekleurde landgenoten het nodig vonden stenen naar de treinen en passagiers te gooien! Deze was snel ter plaatse en rekende met ze af!

Ramon bij de wagonloods genietend van het zonnetje, nadat hij met Danny de K 1 en K 2 hadden nagekeken. Hij, Danny en mijn persoon aten bij Ramon thuis en later gingen we toen met z'n allen naar mijn huis. Ramon heeft de eerste pogingen gedaan wielen te draaien op de draaibank, met redelijk succes.Morgen is er weer een rijdag bij de SWZ. Het is mooi weer dus kan het druk worden.

Aan seinhuis 1 werden mooie nieuwe goten en afvoerpijpen aangebracht.

Bij de SWZ werd vandaag een nieuw wissel neergelegd.

Danny weet waarom ik die twee foto.s nu bij elkaar gezet heb!

Op de spoor 1 tafel reed Marco met een Rh.Bahn stel.

Hier rijdt Danny het lokdepot uit. Bovenste foto rijdt Ramon op de baan.

Ook werden die dag praktijklessen gegeven voor de stoomcursus waaraan ook Danny en Ramon aan mee deden. Op deze foto zijn ze de "Wielewaal"aan het voor bereiden.

Op 2e.paasdag hield de SWZ een paasontbijt wat zeer geslaagd was en wat door veel leden gebruik van gemaakt werd.

De stroomafnemers van de motorwagen zijn weer gerepareerd, één van de Gotthardloc.nog niet.Jammer dat de pantograven van deze mooie machine zo zwak zijn.Met bovenleiding bedrijf zijn ze erg kwetsbaar en je kunt niet altijd voorkomen dat het sleepstuk buiten de draad komt, zeker niet buiten! Ik denk dat ik ze vervang door die van Sommerfeldt, zie de stroomafnemers van de motorwagen,die zijn ook mooi maar veel sterker!

Door een zwitser wordt er al 11 jaar een blaadje uitgegeven (in het duits) over het Om spoor, Alpine Line.Eventuele inlichtingen alhier.

Op 16 Mai wordt er een parade gehouden op de rede van Morges(Meer van Geneve) van alle historische raderboten.Is altijd erg interessant.Je kunt aan boord meevaren en eten!Voor wie toevallig in die tijd in de buurt is een aanrader!

Een niet zo duidelijke foto van Ramon bezig met repareren van een spoor 1 stoomloc. op de club. Naast hem zit een klasgenoot.