Tijdens deze periode werd ik na een jaar overgeplaatst (te Singapore) op de "Saidja". Dit was een schip (met het zusterschip "Saroena" ) met twee triple stoommachines, gebouwd in 1939, en speciaal voor de vaart van Pladju naar Singapore met ruwe olie ( de andere schepen waren product schepen) . Een breed schip met weinig diepgang omdat hij de bar voor de Moesi over moest, later is die ingang dieper gemaakt en konden ook grote schepen naar binnen. Het was vaak een avontuurlijke vaart op de rivier de Moesi, soms ging je zo dicht langs de oever dat takken van bomen met apen aan boord werden geslingerd, die dan weer gauw terugsprongen ( de apen dan!) Het was een fijn schip en een schone en rustige machinekamer.(stoom heeft zijn voordelen!)

Wordt vervolgd.