Het dek van de "Sandpiper" Boven ontmoeting met een Makasaarse prauw, Indonesie,wel een halve wereldbol verder!

De top van de BB.motor van de "Armilla"Dit schip had twee Werkspoor motoren, makkelijke machines in onderhoud, ze waren niet zo groot en dus vrij makkelijk te hanteren! Wel een 6 meter hoog vanaf de vloerplaat en dan zat er nog ruim een meter onder! Dus iet of wat groter dan een scooter motor, Danny!! Het waren motoren met luchtverstuiving dwz.dat met lucht van 60 bar de brandstof(diesel) ingespoten werd. Je had dus ook een luchtcompressor nodig, die aan de voorkant van de machine gebouwd was en dus meedraaide! Voor het manoeuvreren had je dus ook nog een flinke hulpcompressor nodig! Want je startte de motor ook met lucht.