De Gotthardtunnel werd geopend(1891)met twee van deze 2-assige stoomlocs, ze werden bij de bouw gebruikt en vervoerden ook de post door de tunnel voor de opening,ik dacht dat één van hem in het verkeersmuseum geplaatst is. Een herhaling in latere jaren! (1957)

Hey electrificeren van de Gotthard lijn rond 1918. Met behulp van stoomlocomotieven, oude personenwagens en goederenwagens waar de trommel met draad op gemonteerd is!.En vele mensenhanden!

Boveste foto, twee stoomlocomotieven voor een trein die op het punt staat door de St.Gotthard tunnel te gaan in Ertsfeld. Tweede foto een sneltreinloc.gebouwd door Maffei, er is er maar één van gebouwd en hij staat nu in het museum te Munchen! Ik ben zaterdag niet op de SWZ,wel zondag met Rico