Kapper!!

Daarna werd er door diverse aspirant- machinsten met de parkbaantrein gereden om ervaring op te doen. Hier een video opname van Danny.het station binnen rijdend. Bovenste foto Michiel rijdt met de trein door het park.

Vandaag werden de veren van de draaistellen van de parkbaanwagens allen vernieuwd. Ook de veren van de tender van de Marco werden nagekeken.

De itaiaanse sneltreinloc.met twee F.S. rijtuigen. een cento- porte en een 2e.klas wagen in de typische bruine en creme kleuren.(Isabella bruin!) Ik weet niet hoe lang die kleuren nog gebleven zijn,maar nu zijn de italiaanse rijtuigen wat kleurrijker!

Een T 3 met tender die binnenkort richting 's-Gravenzande opstoomt!

Een italiaanse spoor 0 sneltreinloc.de "Schildpad"!! (Lima) Een machine die ik jaren eerder gehad heb,maar indertijd heb weggeven omdat hij slecht trok met één motordraaistel.Heb nu een tweede motordraaistel om in te bouwen, en via ebay weer zo'n loc.aangeschaft,drie keer raden wie dat mag en kan doen! Hoop dan dat de trekkracht beter is. Achteraf blijkt dat het vorige model door Rivarossi gemaakt is en deze door Lima. De opbouw van beiden is hetzelfde maar de motordraaistellen niet en evenmin de stroomafnemers. Die van Rivarossi zijn mooier en het motordraaistel past niet bij die van Lima.Dus maar wachten tot er een Rivarossi loc.te koop wordt gezet.

Door een ontsporing op tweede pinksterdag was de spuileiding uit de ketel van de " Blaagje"gerukt en liep de ketel leeg. Dit moest gerepareerd worden door een nieuwe leiding te monteren.Daarvoor moest de machine op zijn zij gelegd worden. Gelijktijdig werden nog enkele nodige reparaties verricht, waarna de loc.onder stoom gebracht werd om te zien of alles goed werkte, hetgeen het geval was. en we met z'n allen een leuke en spannende (Michiel toch!!) rit door het park maakten. Michiel, één der bestuursleden, aan het werk. Hij verrichtte dit werk samen met Danny. Ramon kreeg de opdracht de lange schoorsteen inwendig schoon te maken en al het samengekoekte roet met olie te verwijderen wat een heerlijk vies werkje was en Ramon uiteindelijk nog smeriger uitzag dan het inwendige van de schoorsteen!!!

De NS 416, nadat hij weer in orde gemaakt is met hulp van Danny. De machine. was in handen gevallen van min of meer ondeskundig personeel, waardoor hij niet meer rijvaardig was! Eigenaar en bouwer van de loc.Arnout van Nimwegen. Danny is nog zo.n loc.aan het bouwen! Ja,ja!

Toestand waarin de locs.na de oorlog verkeerden!

Behalve de E 18 is er ook een E 19 bewaard gebleven, deze is in een rode uitvoering.

Het koppelen aan de parkbaan trein.

Bij de stoomgroep, controleren van olie en brandstof van de diesel. Naast Danny staat Michell een buurjongen van Danny.

Verdere ontwikkelingen op de spoor O baan van Peter
.

Danny heeft de "Tiny Tim": opgestookt en mag hem onder begeleiding naar het station brengen.

Rh.B X Rot. in aanbouw van Marco. (LGB)

Roco HO treinen van Danny, we proberen een betere foto te plaatsen. Danny heeft nu een eigen site www.zoeterrail.blogspot.com

Spoor 0 baan van Peter in aanbouw. De rails is spoor 0, maar de schaal 1:32.( of 1m) het zijn dus meterspoor modellen.

Ook op de zg.hoge baan wordt er gereden. De eerste trein is op het station.

Machines klaar maken voor het rijden.

Aan het einde van de dag wordt er gerangeerd en wordt het materieel weer op zijn plaats gereden!

Ramon rijdt met de K2.

Het valt niet mee om in de K 2 te stappen!

Durf je wel!

Menno, een nieuwe geinteresseerde jongeman. Is ook nog de jongste goochelaar in Nederland, als ik het goed begrepen heb!

Onder onsje!

Menno,Ramon en Bjorn.

Maurits en Floris waren vandaag op de SWZ. Ze hebben veel mee gereden en jammer dat het zo koud was!

Het "Kreisviaduct"van Brusio.(Berninabaan). Boven in model (LGB).

Een De 4/4 zoals ze vaak dienst deden met 2 lichtstaal tussenrijtuigen ( oorspronkelijk met 2-en 3 assers) en een oudere stuurstandwagen.

Een krokodil in cargo uitmonstering! (Model)

Vruchtenboom in bloei in achtertuin buren.

Reparatie aan het motordraaistel van de K 2. Los werkend kettingwiel vast gezet.