Van 3 tot 9 juni zijn wij ( mijn zoon en mijn persoon) een paar dagen in Zwitserland. We logeren in een hotel te Blonay aan de lijn naar Chamby ( M.O.B. en Chemins de fer Veveysan) beiden meterspoorbanen. Tandradbaan naar de Pléiades. Montreux-Rocher de Naye, enfin te veel om op te noemen wat het spoor gebeuren betreft. Er is ook nog het meterspoor museum te Chaulin. Willen ook de nieuwe metro van Lausanne zien. In deze stad is bij de Grand Pont ook een treinenzaak, wellicht even een kijkje nemen! Hoop diverse foto's te maken, die dan weer hier zullen verschijnen. Maandagmorgen gaan we weer terug en wellicht rij ik dan door naar huis of anders dinsdagmorgen.

Blonay,met oudere tandradmotorwagen van de Chemin de fer Veveysan op weg naar de Pléiades.

Van 3 tot 9 Juni ben ik met mijn zoon in Zwitserland. We willen de nieuwe metro van Lausanne bezoeken en verblijven in een hotel in Blonay aan de lijn naar Chamby Hier komen de M.O.B. en de Chemin de fer Veveysan ( naar de Pleiades) samen en wellicht bezoeken we ook het meterspoormuseum te Chaulin. Tot nu toe ziet het weer er goed uit.

Terug van Grandson naar Tramalan.

En hier de helling weer op met behulp van tandrad.

Vandaag heeft er weer een complete trein van Yvonnand naar Grandson gereden. Er waren nog wat schoonheidsfoutjes, maar die zijn hersteld!

De LGB tuinbaan van Marco schiet al aardig op.

De Om baan is weer berijdbaar na het verwijderen van vele emmers klimop en andere planten schoonmaken van de rails en bovenleiding. De locomotief heeft vele ritten gemaakt tussen Yvonnand en Grandson tot alles weer vlot reed.

Verschuifbare wissel, het meest linkse spoor leidt naar de werkplaatsen.

Het omzetten van een wissel van de Pilatus baan.

Het dalstation van de Pilatus baan. De witte gebouwen erboven zijn de werkplaatsen.

Door de wolken naar boven!

Aan de wielen van de "dampftriebwagen" in het museum is het goed te zien dat de flenzen van de wielen aan de buitenkant liggen. De voortbeweging van zowel deze als de elec.wagens geschiedt alleen via de tandwielen.

Een verschuifbare wissel van de Pilatusbaan. Normale wissels zijn hier niet mogelijk ivm.het feit dat de flenzen van d.e wielen aan de buitenkant liggen.

Binnenkomst in bovenste station van de kabelwagen.

Machine installatie van de funiculaire (Kabeltrein) van de Gurten (Bern).

Ook op deze baan hebben ze tunnels. http://www.gurtenbahn.ch/

Loc.2000 gebouwd door Simon Heim.

Bezoek Gurtenbahn(Bern). Alleen te bereiken via een "funiculaire"(kabeltrein) Nieuw model 7 1/4"baan van treinstel Matterhorn=Gotthard bahn.
Gebouwd door Simon Heim.

Nieuw 7 1/4"model van Brunig dalloc. Prijs 40.000 zwitserse francs! Privé machine.

Met een kleine tandradloc.de helling op. En aan de andere kant er weer af.

De nieuwe diesel-elec.tandradloc. voor het 7 1/4"spoor. Op het moment buiten dienst ivm. een asbreuk. Bouw door leden Liliputbahn.

Reis naar Zwitserland van 14-18 Mei. Het hotel Chaernsmatt te Rothenburg.

Waar vroeger een tunnel was ( spoor Om) is nu een helling met rotsblokken en planten, het is al vele weken geleden dat hier een trein reed, maar na een schoonmaakbuurt en het verwijderen van een gedeelte van de klimop (over enkele weken) kunnen ze weer gaan rijden.

De motorwagen van de titelpagina van mijn website heeft een nieuwe motordraaistel ( van ETS)gekregen. De oude met koppelstangen weigerde verdere dienst. De oorzaak zit waarschijnlijk in de overbrenging.

Even kijken hoe het zit, de laatste der Mohikanen! Dit wat 7 1/4"materieel betreft.

Danny is bezig met het omsporen van een 5"spoor autotransportwagen naar het 7 1/4"spoor

De Santa Fé diesel in actie

Ook waren er schitterende werkende motoren te zien.

Ook de Haagse botenclub was present met basin en al.

Ook op de spoor 1 baan was het druk met diverse locomotieven.

De drukte op het station met vele machines.

Uitreiking van het stoomdiploma aan degenen die met goed gevolg de stoomcursus gevolgd hebben.

Een Rh.Bahn Krokodil voor het 5"spoor.

Een nieuwe machine een Santa Fé amerikaanse diesellocomotief.

Stoomdag, zaterdag 2 Mei

De van e-bay verkregen PLM spoor O wagen (Elettren) in gezelschap van uit dezelfde tijd stammende NS.en SBB wagens(eigenbouw).